Tarmac SL8 Expert - Shimano Ultegra Di2

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas a la altura?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras, la velocidad es lo que importa. Lograr esa velocidad requiere crear una combinación intransigente de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carrera utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en el legendario ascenso al Tourmalet.

• AERO EN TODO: Estamos poniendo la aerodinámica donde importa, en el borde delantero, no solo donde se ve bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac, el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que da como resultado una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y de rápido movimiento alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿Verdad que la victoria huele dulce?
• PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 aprendió de la Aethos para poder construirse fácilmente en el mínimo de la UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo logró un cuadro de 685 gramos, que es increíble y hace cosquillas en la báscula, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad máxima en el tubo descendente, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes el tiempo que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• CORRE COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso, una mejora del 33% con respecto a la SL7, la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción flexible en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad en bicicletas de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación suave única en el exigente mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de la Tarmac y el espacio para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse, y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Cada ciclista puede obtener la ventaja de siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
• La Tarmac SL8 Expert Di2 ofrece un rendimiento excepcional con un grupo Ultegra Di2 completo, un juego de ruedas C38 de carbono tubeless ready y una potencia SL7 con manillar Specialized Expert Shallow Drop de aleación, lo que la convierte en una bicicleta accesible y repleta de rendimiento.