SES 6.7 Rear Wheel

Alcanzando el equilibrio definitivo entre ahorro de peso, estabilidad, aerodinámica y eficiencia de rodadura, la SES 6.7 define la velocidad en el mundo real y eleva el nivel de rendimiento de las ruedas aerodinámicas modernas. Los gramos de llanta, en comparación con los gramos de resistencia, hacen de la SES 6.7 la rueda más rápida en carretera.

• La llanta de carbono completo está optimizada para mejorar aún más la fiabilidad de los neumáticos sin cámara y la llanta con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta requeridas para lograr el mejor rendimiento sin cámara.
• El diseño de talón ancho sin gancho reduce en gran medida la probabilidad de pinchazos al proporcionar una superficie roma sobre la cual el neumático puede tocar fondo, disipando la energía a través de una superficie más grande y evitando daños en el neumático.
• El mecanismo Innerdrive cuenta con trinquetes de acero sobredimensionados de 42 mm posicionados en el interior y sobre los rodamientos, lo que reduce la tensión en el eje y los rodamientos a la vez que garantiza un acoplamiento positivo y fiable.
• Los trinquetes intercambiables (se venden por separado) permiten a los ciclistas ajustar fácilmente sus bicicletas a sus necesidades de rendimiento personales. Ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.
• Los bujes Premium Straight Pull utilizan radios de igual longitud con un diseño de radios anti-torsión para una mayor resistencia y rendimiento de la rueda, una carcasa de buje de aleación ligera, rodamientos sellados de acero inoxidable y un sistema de eje de fácil mantenimiento.
• La tecnología Molded Spoke Hole ofrece una variedad de beneficios que, en última instancia, resultan en una llanta y una rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables.
• La profundidad trasera de 67 mm y el ancho interno de la llanta de 23 mm admiten tamaños mínimos de neumáticos de 25 mm, con un diseño Aero Optimizado alrededor de neumáticos de 27 a 28 mm. Para usar solo con neumáticos Tubeless.
• Las llantas vienen preencintadas y preparadas para tubeless.
• Debido a la construcción refinada y ligera de la SES 6.7 y sus flancos, esta rueda no es adecuada para aplicaciones todoterreno/gravel.