SES 2.3 Rear Wheel

La SES 2.3 está diseñada específicamente para la montaña. Ultraligera, respetuosamente aerodinámica y optimizada para neumáticos sin cámara, la SES 2.3 eleva el nivel de rendimiento en terrenos montañosos y con colinas. No hay mejor opción para el escalador intransigente que valora el rendimiento cuesta arriba y cuesta abajo que la nueva SES 2.3. Con menos de 1200 gramos, están en una liga propia y ofrecen una ventaja real en terrenos montañosos gracias a su diseño ligero y a su manejo que inspira confianza.

• La llanta de carbono completo presenta fibras continuas en toda la llanta, laminados cónicos y eliminación de material sobrante, la SES 2.3 logra una impresionante hazaña en la reducción de peso y la ingeniería de compuestos. Además, la superposición de fibras en orientaciones específicas logra requisitos de rendimiento específicos de la zona, como la tenacidad al impacto, la rigidez y la retención del neumático.
• El diseño de talón ancho sin gancho reduce en gran medida la probabilidad de pinchazos al proporcionar una superficie roma sobre la cual asentar el neumático, disipando la energía a través de un área de superficie más grande y evitando daños en el neumático.
• El mecanismo Innerdrive cuenta con trinquetes de acero de gran tamaño de 42 mm posicionados en el interior y sobre los rodamientos, lo que reduce la tensión en el eje y los rodamientos al tiempo que garantiza un acoplamiento positivo y fiable.
• Los trinquetes intercambiables (se venden por separado) permiten a los ciclistas ajustar fácilmente sus bicicletas para sus necesidades de rendimiento personal. Ya sea para maximizar la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.
• Los bujes Premium Straight Pull utilizan longitudes de radios iguales con un diseño de radios antitorsión para mejorar la resistencia y el rendimiento de la rueda, una carcasa de buje de aleación ligera, rodamientos sellados de acero inoxidable y un sistema de eje fácil de mantener.
• La tecnología de orificios para radios moldeados ofrece una variedad de beneficios que, en última instancia, dan como resultado una llanta y una rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables.
• La profundidad trasera de 32 mm y el ancho interno de la llanta de 21 mm admiten tamaños mínimos de neumáticos de 25 mm. Para usar solo con neumáticos sin cámara.
• Las llantas vienen pre-encintadas y listas para usar sin cámara.
• Debido a la naturaleza extremadamente ligera y la construcción de esta llanta, no es adecuada para aplicaciones todoterreno/grava.