S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carrera más rápida del mundo. ¿Están tus piernas listas para ello?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras; la velocidad es lo que importa. Lograr esa velocidad requiere crear una combinación intransigente de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carrera utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida al Tourmalet.

Ahora; la bicicleta de carrera más rápida del mundo se une al grupo SRAM RED AXS con potenciómetro, el grupo electrónico más ligero de la historia, y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II preparado para tubeless. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y para el borde de ataque más rápido posible.

• AERO EN TODO: Estamos colocando la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono de la Tarmac, el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que proporciona una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que se mueve rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de manera más limpia. ¿No huele la victoria dulce?
• PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 tomó las enseñanzas de Aethos para poder construirse fácilmente en el mínimo de la UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo logró un cuadro alucinante de 685 gramos que hace cosquillas en la báscula, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas de rigidez de carbono adicionales se vuelven redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• VA COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso (una mejora del 33% con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación suave única en el exigente mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializar, y eso significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y anticuado. Cada ciclista puede obtener la ventaja del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
• La S-Works Tarmac SL8 está equipada con los mejores componentes. Un grupo SRAM RED AXS completo con potenciómetro, el grupo electrónico más ligero de la historia, y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II preparado para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y para el borde de ataque más rápido posible.