S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas preparadas?

La aerodinámica o el peso ligero por sí solos no ganan carreras, la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad se necesita una combinación inquebrantable de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida al Tourmalet.

• AERODINÁMICA EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al retrasar el tubo de dirección, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que da como resultado una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y de rápido movimiento alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿No huele bien la victoria?
• PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: La Tarmac SL8 tomó el aprendizaje de la Aethos para ser fácilmente construida al mínimo de la UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo entregó un cuadro asombroso de 685 gramos, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes el tiempo que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• VA COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso, una mejora del 33 % con respecto a la SL7, la Tarmac SL8 lleva el legendario manejo, la respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción flexible en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación suave única en el exigente mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse, y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Cada ciclista puede obtener la ventaja de siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
• La S-Works Tarmac SL8 está equipada con los mejores componentes. Un grupo Shimano Dura-Ace Di2 de la serie 9200 completo con potenciómetro de doble cara y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II compatible con tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y para el borde de ataque más rápido posible.
• La tecnología 'Apple Find My' ahora está integrada en todos los potenciómetros SW y Pro 4iiii. Los ciclistas ahora pueden disfrutar de la tranquilidad de saber la ubicación exacta de sus bicicletas.