S-Works Epic World Cup

PIENSA RÁPIDO:

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras de XC más rápida del mundo en circuitos de suaves a moderadamente técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de una doble suspensión". Todo lo que hizo falta para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora en off-road.

MARCO DE REFERENCIA:

Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia implacablemente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior, y terminado con el laminado de carbono más sofisticado en la historia de Specialized.

SORPRENDENTEMENTE RÁPIDA:

El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguador revolucionaria para la Epic World Cup que le da al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una rígida MÁS el control, la capacidad y la inercia de una doble suspensión, todo con una configuración sencilla. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza un exclusivo sistema de cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer la tan buscada "respuesta" de una rígida; combinado con una absorción del terreno que devora los obstáculos y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Ajústala firme y se comporta como una rígida, o ábrela y tendrás una devoradora de obstáculos. Pero no estás limitado a "abierto y cerrado"; la simplicidad de su configuración permite al ciclista ajustarla en un espectro de firme a suave.

GOLPEANDO POR ENCIMA DE SU CATEGORÍA:

Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta de mucho mayor recorrido. Debido a que está diseñada para ser utilizada al máximo o cerca del máximo de su recorrido, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm de recorrido configurada con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la curva de compresión para que fuera relativamente plana en el tramo medio y así poder manejar la mayoría de los impactos como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el tope de goma Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la gestión suave del tope de suspensión en los mayores impactos.

¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? El revolucionario amortiguador SIDLuxe WCID proporciona una combinación única de soporte y flexibilidad en la parte trasera, mientras que el RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones toma prestada la nueva configuración "Magic Middle" de la Epic 8, proporcionando soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa que anula los impactos en terrenos irregulares para proporcionar la máxima eficiencia.

SE ACABÓ LA ESPERA DEL PESO:

Con un peso de cuadro de solo 1.765 gramos (pintado con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a los competidores más ligeros. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo esto se suma a la velocidad.

Logramos el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la avanzada capa de compuesto y las formas de los tubos.

LA MAYOR FLEXIÓN ES NO FLEXIÓN:

La Epic World Cup cuenta con la suite completa de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1.240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno presume de una ligereza, rigidez y control inigualables en la Copa del Mundo de hoy.

• Creada específicamente para adaptarse a las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta offset completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22 por ciento.
• La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los ciclistas de élite necesitan en rendimiento de cambio y robustez, lo que la hace perfecta para las exigencias brutales de las carreras de montaña.
• Un RockShox SID SL ULTIMATE Flight Attendant proporciona 110 mm de suspensión activa para ofrecer la máxima eficiencia.
• Las ruedas Roval World Cup, obscenamente ligeras (998 gramos), ofrecen durabilidad y una excelente calidad de conducción.